Τύποι σιδηροδρομικών μεταφορών και κανονισμοί για εμπορεύματα

Οι τύποι σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών, γνωστοί και ως τρόποι σιδηροδρομικής μεταφοράς εμπορευμάτων, ταξινομούνται επί του παρόντος σε τρεις τύπους σύμφωνα με τις τεχνικές συνθήκες των σιδηροδρόμων της Κίνας: πλήρες φορτίο (FCL), μικρότερο-από-φορτίο φορτίου (LCL) και εμπορευματοκιβώτιο. Η FCL είναι κατάλληλη για τη μεταφορά μεγάλων ποσοτήτων εμπορευμάτων. Το LCL είναι κατάλληλο για τη μεταφορά μικρών παρτίδων διάσπαρτων εμπορευμάτων. και το δοχείο είναι κατάλληλο για τη μεταφορά ακριβών, πολύτιμων και εύθραυστων εμπορευμάτων.

Το βάρος του φορτίου υπολογίζεται με βάση το μεικτό βάρος, σε κιλά. Τα βάρη κάτω του 1 κιλού στρογγυλοποιούνται στο 1 κιλό και τα βάρη που υπερβαίνουν το 1 κιλό στρογγυλοποιούνται στο πλησιέστερο κιλό. Για αεροσκάφη χωρίς-πλατύ- αμάξωμα, το βάρος κάθε τεμαχίου φορτίου γενικά δεν υπερβαίνει τα 80 κιλά και ο όγκος γενικά δεν υπερβαίνει τα 40 × 60 × 100 εκατοστά. Για αεροσκάφη ευρείας ατράκτου, το βάρος κάθε τεμαχίου φορτίου γενικά δεν υπερβαίνει τα 250 κιλά και ο όγκος γενικά δεν υπερβαίνει τα 250 × 200 × 160 εκατοστά. Για φορτίο που υπερβαίνει αυτά τα όρια βάρους και όγκου, η Northwest Company θα καθορίσει εάν μπορεί να γίνει αποδεκτό βάσει συγκεκριμένων συνθηκών.