Προγραμματισμός σιδηροδρομικών μεταφορών

Η οργάνωση και η διοίκηση της καθημερινής παραγωγής σιδηροδρομικών μεταφορών υλοποιούνται ομοιόμορφα από τα πρακτορεία αποστολής που έχουν συσταθεί από τα τμήματα σιδηροδρομικών μεταφορών.

Ενώ οι εργασίες αποστολής σιδηροδρομικών μεταφορών ποικίλλουν από χώρα σε χώρα, τα κύρια περιεχόμενά τους περιλαμβάνουν όλα τη λειτουργία αμαξοστοιχίας και την κατανομή βαγονιών. Η λειτουργία αμαξοστοιχίας αναφέρεται στην εντολή λειτουργίας αμαξοστοιχίας, ενώ η κατανομή βαγονιών αναφέρεται στον σχεδιασμό και την οργάνωση της φόρτωσης και εκφόρτωσης εμπορευματικών βαγονιών και της αναχώρησης αμαξοστοιχίας, καθώς και στη ρύθμιση της ροής της κυκλοφορίας.

Διοίκηση αμαξοστοιχίας είναι το έργο αποστολής μεταφοράς που εκτελείται για να διασφαλιστεί ότι οι αμαξοστοιχίες κινούνται στην ώρα τους σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα της αμαξοστοιχίας. Η εντολή λειτουργίας αμαξοστοιχίας εφαρμόζει ένα ενιαίο σύστημα εντολών από τον διεκπεραιωτή αμαξοστοιχίας, πράγμα που σημαίνει ότι όλες οι εντολές και οι οδηγίες που σχετίζονται με τη λειτουργία αμαξοστοιχίας μπορούν να εκδοθούν μόνο από-αποστολέα αμαξοστοιχίας υπηρεσίας. το αρμόδιο προσωπικό λειτουργίας αμαξοστοιχίας πρέπει να εκτελεί τις εντολές του αποστολέα αμαξοστοιχίας και να υπακούει στις εντολές του αποστολέα.

Κάθε τμήμα που διοικείται από έναν αποστολέα τρένου ονομάζεται τμήμα αποστολής και το μήκος του καθορίζεται σύμφωνα με τον όγκο κυκλοφορίας, τον όγκο φορτίου και τις συνθήκες εξοπλισμού του τμήματος. Συνήθως, ένα τμήμα αποστολής περιλαμβάνει ένα τμήμα έλξης ατμομηχανής. Ωστόσο, σε κατευθύνσεις με χαμηλό όγκο κυκλοφορίας ή σε κατευθύνσεις που είναι εξοπλισμένες με αυτοματοποιημένο εξοπλισμό διοίκησης αμαξοστοιχίας, ένα τμήμα αποστολής μπορεί να περιλαμβάνει πολλά τμήματα έλξης. Αντίθετα, ένα τμήμα έλξης μπορεί επίσης να χωριστεί σε διάφορα τμήματα αποστολής.

Οι διεκπεραιωτές αμαξοστοιχιών λαμβάνουν συνεχώς πληροφορίες λειτουργίας αμαξοστοιχίας από το τμήμα αποστολής που τους έχει ανατεθεί χρησιμοποιώντας τηλέφωνα αποστολής και ραδιόφωνα τρένων. Με βάση την πραγματική λειτουργία της αμαξοστοιχίας, λαμβάνουν τα αντίστοιχα μέτρα επιχειρησιακής προσαρμογής για να εξασφαλίσουν την τήρηση του χρονοδιαγράμματος των τρένων. Τα μέτρα προσαρμογής που μπορούν να λάβουν οι διεκπεραιωτές αμαξοστοιχιών περιλαμβάνουν: επιτάχυνση των λειτουργιών των τρένων, αλλαγή σημείων διέλευσης ή μεθόδων διέλευσης, οργάνωση τρένων που ταξιδεύουν προς την αντίθετη κατεύθυνση, συγχώνευση τρένων και προσθήκη συρμών σύνδεσης. Οι εντολές για αυτές τις προσαρμογές εκδίδονται στους σταθμούς μέσω σχεδίων προσαρμογής λειτουργίας αμαξοστοιχιών και η εφαρμογή τους παρακολουθείται με τη συμπλήρωση πραγματικών χρονοδιαγραμμάτων.